1. 当冷却水“沸腾”时，要小心处理，正确的处理方法是:使发动机以中速运转，打开散热器盖，释放热空气，使其冷却，然后慢慢加入冷水。打开散热器盖时，操作人员应站在迎风位置，不要面向进水口，以免被热水烫伤。

2. 保持冷却系统清洁在夏天到来之前，冷却系统应彻底除垢清洗，使水泵和散热器管道畅通，保证冷却水正常循环。此外，还应将散热器表面附着的杂草等东西及时清理干净。

3.防止泄漏。冷却水系统漏水发生在水泵轴套处。此时，应适当拧紧水封压紧螺母。如果无效，说明填料已经失效，应及时更换。填料可用涂有石墨粉的石棉绳缠绕。

4. 风机皮带太松，容易打滑，使风机和水泵转速下降，风量不足;如果风扇皮带太紧，轴承负荷过大，会加剧磨损，增加功耗。一般要求是:拇指按在皮带中间时，皮带的下垂量在10mm - 15mm范围内。太松或太紧，应及时调整。

5. 正确使用恒温器。有自动温度控制装置(如恒温器)和手动温度控制装置(如隔热窗帘和百叶窗)。有的司机认为夏天热，水温越低越好，往往把恒温器拆了。这样，冷车启动时，会大大延长发动机的预热时间，加速零部件的磨损。因此，夏季不宜拆下恒温器。隔热窗帘和百叶窗用于调节通过散热器的空气量。夏季一般不能使用隔热窗帘，百叶窗也应置于全开位置。

6. 使用合适的油。夏季温度高，可选用凝固点较高的柴油，并保证供油提前角的准确性。另外，要特别注意防止供油系统漏油，因为漏油不仅造成油的浪费，还可能引起火灾。除柴油外，还应按夏季品牌的规定选用润滑油和润滑脂。有些拖拉机有油温换向阀，季节性维修时应将换向阀使油流到油散热器位置。

7. 注意蓄电池的保养。夏季，电池电解液中的水分容易蒸发，应特别注意检查电池液面。正常液面应高于印版10mm - 15mm。应按规定降低电池的电解液密度。液口盖上的通气孔要疏通多一些。蓄电池暂时不用时，应存放在阴凉通风处。

8. 温度越高，蒸发越快，就越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保持油路畅通;行驶时，可在燃油泵上盖一块湿布，定期喷水，保持湿润，减少空气阻力的产生。一旦燃油系统产生气阻，应立即停机冷却，并用燃油油泵注满油路。

9. 反发动机爆燃发动机由于过热爆燃，会使上部气缸磨损增加3倍- 5倍。因此，要彻底清除燃烧室、气门等处的积碳;检查和调整供油量和时间，防止爆燃。

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